Normalnie zasilany zamiast super
Zwykła benzyna zamiast paliwa Super lub Super Plus?
Jeśli użyłeś zwykłej benzyny zamiast Super lub Super Plus, możesz kontynuować ostrożną jazdę.
Zwróć uwagę na informacje podane przez producenta pojazdu.
Unikaj maksymalnej prędkości.
Nie obciążaj silnika. Podczas czyszczenia (pompowania) zbiornika paliwa można pominąć. Odśwież odpowiedni rodzaj ponownie jak najszybciej.
Różnice między benzyną super i zwykłą
Super i Super Plus: różnica polega na liczbie oktanowej! źle tankowane?
- Różnica między różnymi odmianami polega na tak zwanej liczbie oktanowej. Wskazuje odporność benzyny na stukanie.
- Im wyższa liczba oktanowa, a tym samym opór stukowy, tym mniejsze prawdopodobieństwo niekontrolowanego samozapłonu w silniku, tzw. Stukanie.
- Pukanie zbyt wcześnie zapala mieszankę benzyny z powietrzem. Następnie słychać stukanie z komory silnika, a niekontrolowane ciśnienie może uszkodzić części silnika.
- Nowoczesne silniki mają tak zwane sterowanie stukowe, które umożliwia optymalne działanie silnika w pobliżu granicy stuków.
Jakie są rodzaje benzyny? Tankowane nieprawidłowo?
- Super, a nawet Super 95, ma liczbę oktanową 95. To już znacznie wyższa niż normalna benzyna.
- Super Plus ma liczbę oktanową 98, jest odporny na uderzenia niż Super. Im wyższa liczba oktanowa, czyli odporność benzyny na stukanie, tym skuteczniej silnik może pracować: spada zużycie paliwa.
- Zwykła benzyna jest dziś mało dostępna.
- W nowoczesnych samochodach różnica między Super a Super Plus nie ma znaczącego wpływu na oszczędność paliwa ani osiągi silnika.
- Oprócz liczby oktanowej istotna jest zawartość etanolu, tj. Udział biopaliwa w benzynie.
- W 2011 r. Było to pięć procent etanolu, dziś możesz to zrobić z benzyną E10 z dziesięcioprocentowym tankowaniem etanolu.
- Jeśli twój samochód nie toleruje E10, powinieneś zatankować bardzo, ponieważ zawartość etanolu w tym przypadku wynosi nadal pięć procent.