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falsch getankt - Informationen

Pinar Abpumpservice • Juli 31, 2022

Informationen zu unserem Betrieb

Auf dieser Seite finden Sie alle Informationen, die Ihnen helfen, sich ein Bild von unserem Betrieb zu machen.

Die Firma existiert schon seit vielen Jahren und ist bekannt für ihre qualitativ hochwertige Arbeit und Zuverlässigkeit.

Mit jahrelanger Arbeitserfahrung garantieren unsere Mitarbeiter, dass sämtliche Arbeiten stets optimal und gewissenhaft ausgeführt werden.

Mit unserem erfahrenen Werkstattteam sind wir in der Lage, komplexe Arbeiten an Ihrem KFZ, wie Reparaturarbeiten zeitnah und professionell zu erledigen.

Navigieren Sie für Fragen zum Thema "falsch getankt" auf unserer Website

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PINAR mobiler Abpumpservice

einfach anrufen 0177 3555 403

ACHTUNG: Von Selbstversuchen oder ungeeigneten Personen oder !!FIRMEN!!, die nicht zum KFZ-Gewerbe gehören, wird dringend abgeraten. Bitte lesen Sie weiter in unserer Rubrik "wichtige Informationen".

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falsch getankt - Schnelldienst

von Pinar Abpumpservice • 12 Okt., 2024

Unsere mobile Werkstatt für Falschbetankung in ganz NRW kommt schnell und hilft sofort.

falsch getankt - Gefahr!

von Pinar Abpumpservice • 10 Sept., 2024

Bei Falschbetankung eines Kraftfahrzeugs mit Benzin oder Diesel drohen Gefahren für Leib und Leben.

falsch getankt - Navigation

von Pinar Abpumpservice • 05 Aug., 2024

Navigation auf unserer Website: kfz-falsch-getankt.de

Benzin mit Diesel oder Diesel mit Benzin - Gefahr für Motorschaden

Benzin mit Diesel: Wenn Sie in einem common rail Dieselauto Benzin tanken und losfahren, kommt es zu Schäden am Kraftstoffsystem, auch wenn es sich um "nur einen Liter" handelt. Diesel hat auch eine Schmierfunktion im Kraftstoffsystem. Benzin hingegen ist viel spärlicher und schmiert daher nicht. Diesel mit Benzin: Diesel in einem Benzinmotor wird ebenfalls nicht empfohlen. Dies gilt sicherlich für die neueren Benzinmotoren. Diesel zündet viel schlechter als Benzin, so dass der Motor nicht gut läuft. Außerdem lässt der Diesel den Ölstand ansteigen. Der unverbrannte Diesel läuft dann an den Kolbenringen vorbei direkt in das Kurbelgehäuse.