Je nach Motor und Menge das falsch getankten Kraftstoffs sind folgende Symptome typisch:
Bei Benzinmotoren ergibt sich meist starke Rauchentwicklung (hellblau und schwarz), und es stinkt nach verbranntem Öl) aus der Auspuffanlage.
Bei Benzinern können auch mehr Fehlzündungen entstehen, je nachdem, wieviel Kraftstoff falsch getankt wurde, bzw. je nach Verhältnis Benzin zu Diesel.
Unverbrannter Diesel kann durch die Kolbenringe in das Kurbelwellengehäuse dringen, und das heißt in das Motoröl, wenn man weiter fährt.