falsch getankt - was ist jetzt zu tun?
Zapfhahn verwechselt? Sie sind mit Ihrem anderen Auto gefahren und haben statt Benzin Diesel getankt? Falsch tanken kann schnell passieren. Damit dieser Fehler nicht zum extrem teuren Schaden wird: Mit diesen Tipps können Sie hohe Kosten vermeiden.
Bei Fehlbetankung: Nicht den Motor anlassen!
Eine Fehlbetankung hat grundsätzlich negative Folgen. Mindestens bleibt der Motor stehen und bei modernen Dieselfahrzeugen kann auch die empfindliche Einspritzanlage erheblichen Schaden nehmen. Beachten Sie: Sobald Sie Ihren Irrtum bemerken, sofort den Tankvorgang stoppen! Danach den Motor nicht mehr starten und auch die Zündung ausgeschaltet lassen! Bei Autos neueren Baujahrs wird oftmals schon beim Öffnen der Fahrzeugtür - spätestens beim Einschalten der Zündung - die Kraftstoffpumpe der Einspritzanlage eingeschaltet. Lesen Sie daher in der Betriebsanleitung nach, welche Schritte genau bei Ihrem Fahrzeug zu nehmen sind.
Hier schreiben wir, ob der Tank leer gepumpt werden muss oder ob ein Auffüllen des Tanks mit dem richtige Kraftstoff sowie eine umsichtige Fahrweise ausreichen können.
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Benzin statt Diesel getankt?
Wenn Sie weder Motor noch Zündung gestartet haben, genügt meist das Abpumpen des Benzin-Diesel-Gemisches aus dem Tank.
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Ist der Motor jedoch schon längere Zeit gelaufen, kann der Austausch des gesamten Einspritzsystems einschließlich Hochdruckpumpe, Injektoren, Kraftstoffleitungen und Tanksystem erforderlich sein. Das kann viele tausend Euro kosten.
Die Reparatur ist immer dann erforderlich, wenn sich bereits Späne im Kraftstoffsystem gebildet haben. Denn selbst wenn der Motor noch läuft, können Teile der Hochdruck-Einspritzanlage Schaden nehmen, weil Benzin sofort den dringend benötigten Diesel-Schmierfilm abwischt. Dies zeigt sich danach oft durch einen Totalschaden der Pumpen. Viele "Experten" glauben, etwas Benzin im Diesel schade nicht, vor allem im Winter, aber das gilt heute nicht mehr!
Handelt es sich hingegen um ein älteres Dieselfahrzeug (ein sogenannter Wirbel- oder Vorkammer-Diesel, aber kein Direkteinspritzer), so sind wenige Liter Benzin mit einer Diesel-Restmenge meist nicht schädlich.
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Diesel statt Benzin getankt?
Auch bei kleinen getankten Mengen: lassen Sie bitte den Motor ausgeschaltet. Wenn Sie die Fehlbetankung während der Fahrt merken, stoppen Sie nach Möglichkeit sofort das Fahrzeug und schalten den Motor aus.
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Je nach Motor und Menge des falschen Kraftstoffs können Sie gegebenenfalls vorsichtig weiter fahren (und immer wieder richtigen Sprit nachtanken), aber sicherer ist es, wenn Sie den Tank leer pumpen lassen. Schäden an Einspritzanlage und Abgas-Nachbehandlung sind nämlich sonst nicht auszuschließen. Finden Sie keine Hinweise in der Betriebsanleitung, können Sie sich mit der Werkstatt des Fahrzeugherstellers in Verbindung setzen.
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AdBlue in den Dieseltank gefüllt?
Dass Dieselkraftstoff versehentlich in den AdBlue-Tank gefüllt wird, ist sehr selten: In den kleinen Einfüllstutzen (<20 mm Durchmesser) passen die Kraftstoff-Zapfrohre (Diesel 25 mm, Benzin 21 mm Durchmesser) oder die üblichen Hähne von Reservekanistern nicht.
Das Einfüllen von AdBlue in den Dieseltank ist aber bei Fahrzeugen ohne Fehlbetankungsschutz leicht möglich: Bei Verwendung von üblichen fünf bzw. zehn Liter Kanistern aus dem Supermarkt oder der Tankstelle mit einfachem Einfüllrohr. Doch egal, ob AdBlue in den Dieseltank gefüllt wurde oder umgekehrt: Folgeschäden können genauso kostspielig werden wie eine Fehlbetankung mit Benzin.
Wenn Sie AdBlue in den Tank gefüllt haben und die Zündung noch nicht eingeschaltet haben, genügt üblicherweise ein Abpumpen und eine intensive Reinigung des Tanks. Rufen Sie uns sofort an!
Haben Sie hingegen die Zündung eingeschaltet, kann AdBlue bereits in das empfindliche Einspritzsystem gelangt sein. Da AdBlue aggressiv auf Rohre und Schläuche wirkt, können hohe Schäden entstehen. Neben der Tankreinigung müssen dann noch die Kraftstoffpumpen, Leitungen und Filter erneuert werden. Gleiches gilt für Einspritzdüsen oder Einspritzinjektoren.
Je nach Hersteller und Modell sind die Empfehlungen nach einer Fehlbetankung allerdings etwas unterschiedlich. Lesen sie deshalb in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs nach oder kontaktieren im Ernstfall Ihre Werkstatt.
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Benzin E10 statt Benzin E5 getankt?
E10 statt E5 zu tanken ist völlig unbedenklich, wenn Ihr Fahrzeug für E10 freigegeben ist. Ansonsten kann bereits eine einzige falsche Tankfüllung mit E10 zu großen Schäden führen.
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Im Falle einer Fehlbetankung mit E10 sollten Sie zudem die Hinweise des Fahrzeugherstellers beachten.
Nach Einschätzung von Experten des ADAC kann es ausreichen, unverzüglich den Tank mit Super Plus aufzufüllen, um damit wieder ein unkritisches Ethanol-Mischungsverhältnis zu erreichen. Haben Sie den Tank aber komplett mit E10 aufgefüllt, ist das Abpumpen des Kraftstoffes – je nach Vorgabe des Herstellers – zwingend erforderlich.
Normalbenzin statt Super oder Super plus getankt?
Meist können Sie auf ein Abpumpen verzichten, wenn Sie dem Motor bis zum kompletten Verbrauch des Kraftstoffs keine hohe Leistung abverlangen. Das bedeutet aber unbedingt, auf Höchstgeschwindigkeit, Bergauffahrt und Anhängelast erst einmal zu verzichten und so bald wie möglich Benzin der richtigen Güte nachzutanken.
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von Pinar Abpumpservice
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Diesel mit Benzin: Diesel in einem Benzinmotor wird ebenfalls nicht empfohlen. Dies gilt sicherlich für die neueren Benzinmotoren. Diesel zündet viel schlechter als Benzin, so dass der Motor nicht gut läuft. Außerdem lässt der Diesel den Ölstand ansteigen. Der unverbrannte Diesel läuft dann an den Kolbenringen vorbei direkt in das Kurbelgehäuse.
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