البنزين في خزان الديزل: القليل من الاهتمام وعدم وجود وقود خاطئ في الخزان ، وفي هذه الحالة البنزين في خزان الديزل أو السوبر في خزان الديزل. حتى الكميات الصغيرة غير الصحيحة من الوقود تضر بمحركك. إذا كنت قد بنيت الوقود أو فائقة بدلاً من الديزل ، فالرجاء إيقاف المحرك. إذا حدث ذلك: توقف فورًا وأطفئ المحرك.
إذا كان لديك سيارة ديزل قديمة (بدون حقن مباشر) ، فيمكن لمحركك التعامل مع كمية صغيرة من البنزين. بالنسبة لمحركات الديزل المشتركة للسكك الحديدية وفوهة المضخة التي بنيت في عام 1999 ، إلا أن البنزين ضار جدًا.
لا تقم أبدًا بتشغيل المحرك وتضخ مضخة الوقود بواسطة أخصائي. تحت أي ظرف من الظروف ، حاول تفريغ الخزان بنفسك (خطر الانفجار بسبب مخاليط الوقود شديدة الاشتعال وشحنة الكهرباء الساكنة). إذا لم يتم تشغيل المحرك الذي يحتوي على وقود خاطئ ، فإن ضخ الوقود الخطأ من الخزان يكفي.
إذا تابعت استخدام الوقود الخطأ ، فقد تكلف عملية الإصلاح عدة آلاف من اليورو. قد يكون من الضروري استبدال نظام الحقن بالكامل وكذلك مضخة الضغط العالي والحاقن وخطوط الوقود والخزان. يتم تشحيم مضخات الديزل ذات الضغط العالي بوقود الديزل المتدفق ؛ هذا ليس هو الحال مع البنزين. قد تصبح مضخة الضغط العالي عالقة أو عالقة.
نتيجة لذلك ، يمكن أن تؤثر المضخة أو حزام التوقيت أو سلسلة التوقيت على المحرك أو حتى تمزقه ، مما يتسبب في حدوث عطل كبير في المحرك. إذا كانت سيارتك مجهزة بمرشح جسيمات (FAP) ، فإن درجات حرارة الاحتراق الأعلى في البنزين يمكن أن تدمر مرشح الجسيمات.